Δήμος Πειραιά…Στον Δήμο Πειραιά η σιδηροδρομική γραμμή από τη Λεύκα έως τον Άγιο Διονύσιο
Μια νέα σελίδα ανάπτυξης άνοιξε για τον Πειραιά, με την υπογραφή της σύμβασης μακροχρόνιας μίσθωσης μεταξύ του Δήμου Πειραιά και της ΓΑΙΑΟΣΕ, της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής, από τη Λεύκα έως τον Άγιο Διονύσιο.
Το έργο αυτό αποτελεί ορόσημο για την πόλη, καθώς μετατρέπει έναν εγκαταλελειμμένο χώρο σε μια σύγχρονη, ανοιχτή και πράσινη διαδρομή, που θα ενώνει γειτονιές της Δ΄ και της Ε΄ Δημοτικής Κοινότητας, όπως είναι τα Καμίνια, η Παλαιά Κοκκινιά, η Αγιά Σοφιά, ο Άγιος Διονύσιος, ενισχύοντας την πεζή και ποδηλατική μετακίνηση.
Η διμερής σύμβαση υπεγράφη από τον Δήμαρχο Πειραιά Γιάννη Μώραλη και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΓΑΙΑΟΣΕ Παναγιώτη Μπαλωμένο, με την οποία παραχωρείται, μέσω μισθώματος για διάστημα 25 ετών στον δήμο, η εν λόγω σιδηροδρομική γραμμή μήκους περίπου 1.300 μέτρων και συνολικής επιφάνειας 8.278 τ.μ.
Επιπλέον, υπεγράφη τριμερές Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ Δήμου Πειραιά, ΓΑΙΑΟΣΕ και Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, από τον Δήμαρχο Πειραιά Γιάννη Μώραλη, τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΓΑΙΑΟΣΕ Παναγιώτη Μπαλωμένο και τον Πρόεδρο του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος Γιώργο Στασινό, καθώς το ΤΕΕ θα αναλάβει δωρεάν να εκπονήσει την πρότυπη μελέτη ανάπλασης της σιδηροδρομικής γραμμής.
Στην υπογραφή της σύμβασης και του Μνημονίου Συνεργασίας που πραγματοποιήθηκε στο Δημαρχείο Πειραιά, παρόντες ήταν επίσης οι Αντιδήμαρχοι Δημήτρης Καρύδης, Κυριακή Μπουρδάκου, Αντώνης Μοραντζής, ο Νομικός Σύμβουλος της ΓΑΙΑΟΣΕ Γιώργος Κακουλάκης, ο Γενικός Γραμματέας του Δήμου Βασίλης Ταταρόπουλος και ο Σύμβουλος του Δημάρχου Βασίλης Χρήστου.
Αναλυτικότερα, με τη συμφωνία αυτή ανοίγει ο δρόμος για την αναβάθμιση ενός χώρου που για χρόνια παρέμενε αναξιοποίητος, ο οποίος μετατρέπεται σε έναν σύγχρονο δρόμο περιπάτου και ποδηλατόδρομο, με χώρους στάσης, πρασίνου και αναψυχής.
Παράλληλα, θα δημιουργηθούν υποδομές για άθληση και σημεία για κοινωνικές και πολιτιστικές δράσεις, ενισχύοντας την αστική αναζωογόνηση και την ποιότητα ζωής των κατοίκων.
Η μίσθωση συνοδεύεται από τη δέσμευση ότι δεν θα γίνουν μόνιμες κατασκευές, ώστε να διασφαλίζεται η δυνατότητα επαναλειτουργίας της σιδηροδρομικής γραμμής, εφόσον απαιτηθεί στο μέλλον από τον ΟΣΕ.
Ο Δήμος Πειραιά, με την αξιοποίηση του χώρου, στοχεύει να δημιουργήσει έναν νέο πνεύμονα πρασίνου και εναλλακτικής μετακίνησης, που θα αναβαθμίσει την ποιότητα ζωής των κατοίκων και θα προσθέσει αξία σε μια ιστορική περιοχή που μέχρι σήμερα παρέμενε αναξιοποίητη.
Ο Δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης, δήλωσε:
«Σήμερα κάνουμε ένα σημαντικό βήμα για την ανάπτυξη της πόλης μας. Πρόκειται για ένα έργο που ο Δήμος Πειραιά επιδιώκει εδώ και αρκετά χρόνια. Η ιδέα ξεκίνησε από την προηγούμενη διοίκηση, συνεχίστηκε από τη δική μας Δημοτική Αρχή και σήμερα βρισκόμαστε στην ευχάριστη θέση να ολοκληρώνουμε τη σχετική συμφωνία.
Με την μίσθωση των ανενεργών σιδηροδρομικών γραμμών από τη Λεύκα έως τον Άγιο Διονύσιο, μέσω της συνεργασίας με τη ΓΑΙΑΟΣΕ, ανοίγει ο δρόμος για την ανάπλαση μιας περιοχής ιδιαίτερα επιβαρυμένης, με περιορισμένο πράσινο και παλαιά κτίρια, αλλά με σημαντικές δυνατότητες αναβάθμισης.
Ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, επεσήμανε:
«Είμαι πολύ χαρούμενος που μια περιοχή του Πειραιά, η οποία βίωσε την εγκατάλειψη, τώρα θα αναζωογονηθεί με έναν σύγχρονο πεζόδρομο-ποδηλατόδρομο, από τη Λεύκα μέχρι τον Άγιο Διονύσιο.
Η συνεργασία αυτή του Δήμου Πειραιά, της ΓΑΙΑΟΣΕ και του ΤΕΕ δείχνει στην πράξη τι σημαίνει όλοι οι φορείς να δουλεύουν με σχέδιο για τον ίδιο στόχο».
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΓΑΙΑΟΣΕ Παναγιώτης Μπαλωμένος, τόνισε:
«Με μεγάλη ικανοποίηση υπογράψαμε σήμερα με το Δήμο Πειραιά σύμβαση μίσθωσης τμήματος παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής υπό αναστολή από την Λεύκα εώς τον Άγιο Διονύσιο Πειραιά για την υλοποίηση πεζοδρόμου-ποδηλατοδρόμου, καθώς επίσης Μνημόνιο Συνεργασίας με το ΤΕΕ για την εκπόνηση των απαραίτητων μελετών».