Eβδομαδιαία Πολιτική – Οικονομική – Ναυτιλιακή – Φιλολογική εφημερίδα στην υπηρεσία των Δήμων του Πειραιά και των νησιών

ΑΠΟΨΕΙΣ

Τα πλοία χτίζονται, τα πληρώματα καλλιεργούνται

Η άφιξη της φρεγάτας “Κίμων” σηματοδότησε τη μετάβαση του Πολεμικού Ναυτικού στη νέα εποχή του, που εστιάζει στην υψηλή διαλειτουργικότητα, στην επεξεργασία τεράστιου όγκου δεδομένων και πληροφοριών, στη σύνθεση και διανομή επιχειρησιακής εικόνας, καλύπτοντας αποστάσεις πρωτόγνωρες για τα Ελληνικά δεδομένα και τέλος στην υψηλή αυτοματοποίηση.

Ουσιαστικά πρόκειται για δικτυοκεντρικές πλατφόρμες, κινητά κέντρα επιχειρήσεων, που αυξάνουν κατά το δοκούν το στρατηγικό βάθος της Χώρας στο χώρο της Μεσογείου.

Όπως κάθε πλοίο η καρδιά του είναι το πλήρωμα, αυτό που λειτουργεί αυτή την εξαιρετικά σύνθετη πλατφόρμα σε μια κατάσταση υψηλής ετοιμότητας προκειμένου να μπορέσει να ανταποκριθεί στο σύνολο των απαιτήσεων 24/7/365 κατά τρόπο αποτελεσματικό.

Αυτό το πλήρωμα πρέπει να είναι σωστά εκπαιδευμένο με σωματικές, πνευματικές και ψυχικές αντοχές. Πλήρωμα υπερήφανο και συνειδητοποιημένο για το επίπεδο και το εύρος του Χρέους που καλείται να “αποπληρώσει” προς την Ελλάδα. Ένα Χρέος που δεν αποτελεί όνειδος λόγω της υλικής, ηθικής και πνευματικής χρεοκοπίας, αλλά ένα Χρέος ιστορικής μνήμης, πατριωτικής ευθύνης, πίστης στους Θεσμούς, αλληλεγγύης προς τους Έλληνες.

Ένα πλήρωμα που θα επιδιώκει να πλέει με δυσμενείς καιρικές συνθήκες κυριολεκτικά και μεταφορικά, ένα πλήρωμα που θα κάνει τον καθημερινό κάματο σύντροφό του, ένα πλήρωμα που θα σηκώνει στους ώμους του τις προσδοκίες όλων των Ελλήνων.

Αυτό το πλήρωμα όμως θα πρέπει να καλλιεργηθεί, να εκπαιδευτεί και να σχηματοποιηθει με ευθύνη της Πολιτείας και των “Κυβερνητών”. Έργο σύνθετο και απαιτητικό που απαιτεί την ύπαρξη ελκυστικού και ρεαλιστικού οράματος, ισχυρής βούλησης, αποτελεσματικής και ευέλικτης υλοποίησης.

Μα πάνω από όλα ένα πλήρωμα όπου ο λόγος των “Κυβερνητών” θα πρέπει να είναι ειλικρινής, διαυγής και ρεαλιστικός, ανθρωποκεντρικός και παρακινητικος, απαλλαγμένος από απλουστευσεις και εξωραϊσμούς. Μόνο τότε θα καταστεί ελκυστικός.

Γιατί η ελκυστικότητα πέρα από παροχές και οφέλη, κίνητρα και όραμα, που είναι απαραίτητα δεν μπορεί να εγκατασταθεί όταν ο λόγος είναι ελλειμματικός, ασύγχρονος, ξύλινος ενίοτε δε και αδιάφορος.

Όταν ο λόγος συνοδευόμενος από εργα κατορθώσει πάλι να εδραιώσει, να παρακινήσει και να εμπνεύσει η ελκυστικότητα θα επανέλθει. “Εστίν υμίν πατρίς, άι διακόσιαι Νηές πεπληρωμεναι” Θεμιστοκλής .

Αντιναύαρχος ε.α ΠΝ Σταύρος Καρλατήρας

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *